Pour dimensionner un système à friction (disque ou tambour), on utilise le modèle de Coulomb (
3. Exercice 2 : Frein à Tambour à Sabots Symétriques (Niveau Intermédiaire)
Extraire l'inconnue manquante (souvent le rayon ou la force Facap F sub a
Pour dimensionner correctement un embrayage ou un frein monodisque, deux hypothèses de calcul sont couramment utilisées en fonction de l'état d'usure des surfaces de friction. 1. Hypothèse de Pression Uniforme (Mécanisme Neuf)
. La relation entre la force axiale et la pression maximale est :
On compare $C_t$ et $C_moteur$.
